![4 motos sur une route, les uns après les autres](https://matuile.com/media/wp-content/uploads/2024/05/moto-deux-roues-1140x694.webp)
Avis à tous les amateurs de deux-roues ! Une révolution s’annonce sur les routes françaises avec l’introduction obligatoire du contrôle technique pour motos, scooters, et même certaines voiturettes. Dès le lundi 15 avril, la législation a pris un nouveau tournant, visant à renforcer la sécurité routière et à garantir des standards de fiabilité pour tous les véhicules concernés. Cette mesure, longtemps débattue, voit enfin le jour et promet de modifier considérablement le quotidien des passionnés de deux-roues. Si l’idée d’amener votre chère monture pour un bilan de santé poussé vous semble aussi agréable qu’une visite chez le dentiste, respirez profondément ! Nous sommes là pour démystifier cette nouvelle obligation et vous guider à travers ses méandres.
Quels véhicules sont concernés par ce nouveau contrôle technique ?
À partir du 15 avril, une large palette de véhicules à deux roues entre dans le champ d’application du contrôle technique. Que vous soyez le fier propriétaire d’un scooter, d’une moto ou même d’une voiturette, si votre véhicule a été immatriculé avant le 1er janvier 2017, et que la date anniversaire de sa première mise en circulation est après le 15 avril, vous aurez jusqu’au 31 décembre 2024 pour vous conformer à cette nouvelle directive.
Les motos de collection, les engins destinés aux compétitions sportives bénéficient cependant d’une exemption.
Les véhicules électriques légers comme les vélos et trottinettes électriques échappent aussi à cette obligation, à condition que leur vitesse ne dépasse pas 25 km/h.
Cette mesure vise à embrasser un large spectre de véhicules, soulignant l’importance accordée à la sécurité de tous les usagers de la route. La diversité des véhicules concernés témoigne de l’ambition de cette réforme : garantir une circulation plus sûre et plus responsable.
Sur quels points le contrôle va-t-il porter ?
Le contrôle technique des deux-roues se penchera sur 78 points critiques liés à la sécurité et à l’environnement. Parmi ces points, une attention particulière sera portée aux freins, au guidon, aux feux, aux potentielles fuites et à l’état des pneus.
L’objectif ? S’assurer que chaque véhicule sur nos routes soit en condition optimale pour y circuler, réduisant ainsi les risques d’accidents liés à des défaillances matérielles.
La rigueur de ce contrôle reflète la volonté de mettre en place un environnement routier plus sûr. Chaque détail compte quand il s’agit de la sécurité des conducteurs et des passagers.
À quelle fréquence faut-il passer ce contrôle technique ?
Une fois passé le premier contrôle technique, votre deux-roues devra être soumis à une vérification tous les trois ans. Cette périodicité vise à s’assurer que les standards de sécurité sont maintenus sur la durée, sans pour autant imposer un rythme trop contraignant pour les propriétaires.
En cas de revente, un procès-verbal de contrôle de moins de six mois devra être présenté à l’acheteur, garantissant ainsi la transparence et la fiabilité du véhicule cédé.
La mise en place de ce cycle régulier de contrôles constitue un pilier central de cette réforme, assurant un suivi continu et efficace de l’état technique des deux-roues en circulation.
Combien coûtera ce contrôle technique ?
Le prix du contrôle technique d’un deux-roues est laissé à la discrétion des centres agréés.
Toutefois, il est attendu que le tarif moyen dépasse légèrement les 50 €.
Bien que certains puissent s’inquiéter de cet investissement supplémentaire, il est judicieux de le mettre en perspective avec les bénéfices en termes de sécurité routière et de préservation de la valeur du véhicule. Investir dans ce contrôle, c’est aussi investir dans la longévité de son deux-roues et dans sa propre sécurité. Un coût initial qui pourrait bien se révéler économique sur le long terme.
Que se passe-t-il en cas de défaillance critique ?
Si votre véhicule deux-roues présente une défaillance critique lors du contrôle technique, il vous sera interdit de circuler avec à partir de minuit le jour du contrôle. Cette mesure drastique souligne la sévérité avec laquelle les problèmes de sécurité sont désormais pris en compte. Une incitation forte à maintenir son véhicule en bon état, pour sa propre sécurité et celle des autres.
En cas de contrevisite nécessaire, il faudra remédier aux problèmes identifiés dans les meilleurs délais, de sorte à pouvoir reprendre la route en toute légalité et sécurité.
Quelles sanctions en l’absence d’un contrôle technique ?
L’absence de contrôle technique pour un deux-roues entraine une amende d’au moins 135 €, une possible immobilisation du véhicule jusqu’à la présentation d’un certificat de contrôle technique ainsi qu’une éventuelle mise en fourrière.
Un tournant pour la sécurité routière
Le contrôle technique obligatoire pour les deux-roues marque une étape significative dans notre approche collective de la sécurité routière. Il témoigne d’une prise de conscience accrue des enjeux liés à la circulation des motos et scooters, souvent perçus comme plus vulnérables sur la route. Cette réforme, bien que suscitant des réactions mitigées, s’inscrit dans une démarche de responsabilisation et de prévention. Elle invite chacun à prendre soin de son véhicule, non seulement pour se conformer à la loi mais aussi pour veiller à sa propre sécurité et à celle des autres usagers.
Ensemble, prenons le virage de la prudence et de la vigilance, pour des voyages toujours plus sûrs et agréables.